宜春原油投资协会

沥青路面再生利用典型结构推荐(三)厂拌冷再生典型结构

REWAY2019-03-24 13:03:33

符号意义说明

AC—新建沥青混凝土;

ATB—新建密级配沥青稳定碎石;

HR—厂拌热再生沥青混凝土;

HRATB—厂拌热再生密级配沥青稳定碎石;

HIR—就地热再生沥青混凝土;

CR—乳化沥青及泡沫沥青冷再生混凝土;

FDR—水泥、石灰冷再生混凝土。


 厂拌冷再生沥青路面典型结构

公路等级

交通荷载等级

典型结构

结构编号

高速公路、一级公路

特重、重、中

8~12cm AC(双层)

6~10cm CR(粗/中粒式)

下承层

III-1

二级公路

重、中、轻

4~6cm AC(细粒式)

6~10cm CR(粗/中粒式)

下承层

III-2

三、四级

公路

重、中

III-2


2~4cm AC(细粒式)

6~10cm CR(粗/中粒式)

下承层

III-3

III-3


沥青表面处治层

4~6cm CR(细粒式)

下承层

III-4

冷再生工程有高端的就地冷再生设备是必不可少的,但有好的设备并不一定可以做出高质量的就地冷再生项目。一个就地冷再生工程的方案设计至关重要,一个失败的冷再生项目往往与一个糟糕的设计方案密切相关。再生多厚、用什么粘接材料、用哪个合适的级配、材料的配合比、要不要添加新材料等等影响工程质量的参数都需要认真考量。当然,现场的精细管理和施工依然不可忽视。我们不仅有可以进行精确计量的高端冷再生设备,我们还可以以我们多年的冷再生设计施工经验,与您一起探讨确定就地冷再生项目的方案设计,一起做出一个高质量的就地冷再生项目。


——利维冷再生