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10万/7座/SUV/自动挡,满足这四个条件有哪些好车?

新车评2019-03-09 10:57:53

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经常有老网友说我们是明灯,强烈推荐的车不叫座,哪些很热卖的车,我们评价却不怎么高,为此这周我跟稀饭就搞了个思想审批,找了SUV销量榜上两辆我们觉得素质一般,然而销量却很不一般的车,重新审视它们热卖的原因。一个是卖疯了的H6,另一个是名不见经传,意外突围的东风风光580。



至于我们得出些什么结论,那留在视频里说吧。本文关注的是这个风光580,新车试驾时候觉得机械素质很普通,没啥竞争力,但是市场表现告诉我们,这种10万元左右,7座,有自动挡的SUV,是很受中国消费者喜爱的。



类似的选择,自幻速S3火起来后是接踵而来,只是消费者可能看到的只是它们华丽的数据,静态的体验,可是开起来怎样,机械水平如何呢?太冷门的就不鞭尸了,重点说说机械方面,这个级别有特点的车型吧。



东风风光580


先说这个风光580吧,它卖得好,想一想还真有点道理,中国人喜欢的车一般都是悬挂软,滤震隔音好的,而风光580完全符合这个特性,悬挂软得没底线,一般城市道路觉得很舒服,可是遇到一些烂路,坑洼起伏,那真好像坐在小船里经历大风大浪,买它的人真可以告诉别人,我什么大风大浪没见过。


但不可否认的是静音,底盘静音,动力静音在10万元的维度里都算不错,只是高速风噪略多。而且动力方面起码是正常的,1.5T+CVT的动力顺畅轻快,转向轻盈,市区开这车确实舒服易驾。问题是,提醒一下高个子,风光580的前排座椅偏高,两边扶手低得像轿车,手无法搭上去,视线也高得能看到车头,人机工程比较怪,一定要重点试试你的习惯能不能接受。


东风风行SX6

东风集团家大业大,儿孙满堂,子品牌遍地开花,但是机械素质,匹配,动力系统可以说都是无规律可寻的。风行SX6说白了就是S500的加高版,把一辆MPV的离地间隙加高,加上户外化的防擦条,就成了国人喜闻乐见的SUV了,内在的座椅布局,空间,动力系统都没有任何变化。



说实在的,继承了S500的空间,223的座椅布局,SX6的7座乘坐舒适性是不错的,问题是这个1.6L+CVT的动力,经过那时候2个月S500的长测,肯定地说这个CVT体验很差,CVT开出了双离合的效果,低速顿挫不已,动力响应慢,加速乏力,油耗高(高速8L/100km,市区14L/100km),它的自动挡良心地说,不是一个好选择。

长安CX70


有网友说,新车评对长安的态度实在不可信,都在吹!不好意思,我实在想不到避开CX70的理由,同级要10万内搞定,要7座,要SUV,还要自动挡,那怎能不吹一下CX70这个来自爱信的6AT呢?配上实力不错的1.5T发动机,无疑是同类车型中体验最完善的自动挡动力系统。



只不过,除了动力系统,CX70毕竟底子是来自于微面的,底盘的滤震隔音,高级感,驾驶的稳定性,其实都不如用轿车底盘的对手。CX70说白了就买动力送车,空间大,设计粗矿,动力系统优良。


猎豹CS9

别以为猎豹很冷门,看看销量榜,猎豹CS10这个被阿桌称为没有短板的木桶的车型,每个月可是能卖9千多车的,所以猎豹新出来的这款有6座,有CVT,10万元不到的SUV,CS9说不定又爆款了,我还是预防性地给大家说一下吧。



不过我还没试到,去试驾的是澳迦,他说起CS9第一句话是,真佩服老卓能把CS10说得这么妙,那个邦奇的CVT顿挫比双离合还严重,底盘碎震多,发动机噪音大,关键是多出来那两个座位哪能坐人的,就是尾箱里拉起的两个靠背。关于CS9这个第三排,其实啥都不用说,直接上图让你震惊一下吧!



10万以下,7座,SUV,自动挡,同时满足4个条件的车,当然不止以上这些,还有力帆迈威,开瑞K60,凯翼V3,潍柴G5,野马T70.......只是一一来说感觉我又要制造很多负面。为了不为新车评造成封号压力,我还是回到主体思想上,10万元的付出,要面面俱到实在不切实际,肯定得有所取舍,自主品牌能给你这么多也不容易了。要是你还不满足,唯一可以帮到你的,只有二手车。


 注:新车评网原创文章

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